有两种情况：保税区退运返修，退运返厂维修
a、退运返修-保税区退运维修：货物退回至国内保税区，维修人员进入保税区维修，维修完成再复出境，此过程没有实际进出口，以保税区作为国内境外区域进行维修业务，完成后再复出境。
所需资料和条件：箱单、发票、合同、申报要素、原出口报关单，退运协议，维修协议等，对于退运维修货物必须在保税区的维修目录类，保税区维修目录部分见下图
保税区维修目录部分图示保税维修货物针对不同品牌，有不同的要求：境内自主品牌，境外品牌，无品牌各不相同
大体上所需要的资料，以无品牌举例，见下图
保税维修所需资料总体操作流程：在保税区维修目录内 → 资料和授权准备齐全 → 保税区物流企业向海关进行维修物料备案 → 海关通过后用维修账册清关进保税区 → 安排维修团队进入保税区维修或者一些简单的维修保税仓库人员可以完成维修 → 维修完成后向海关进行维修成品备案 → 海关通过后用维修账册清关出保税区 → 去往国外或者香港
如果有涉及维修更换下来的废料，需要报废处理
b、退运返修-退运返厂维修：货物直接从口岸清关退回国内工厂进行维修，维修完成后再复出口出去
所需资料和条件：箱单、发票、合同、退运协议，原出口报关单、中检证等，没有目录等条件的限制，但是需要向海关缴纳维修保证金，≈进口关税的费用，复出口后，再向海关申请注销保证金，海关会退回保证金，对于资金充足的企业，而又维修起来比较繁琐的，而又不在保税维修目录内的，返厂维修是不错的选择
比较需要注意的地方：①需要交纳保证金
②维修时间如果需要延长，需提前向海关申请延期
③哪个口岸进的，必须哪个口岸出
④原出口报关单必须提供，而且后期缴保和销保都必须以此公司一致，如果原出口时买单出口，这条路子行不通，原出口时以工厂名义出口，返厂维修时以工厂名义进，再以工厂名义出
⑤中检证必须提供

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